广州柴油批发，非标柴油对汽车的危害性有：一、使柴油车辆产生爆震，造成机械强烈磨损，同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。二、生成沉淀物和胶质，使汽车过滤器堵塞，在燃烧室形成大量积碳，使活塞粘结和加大磨损。三、硫含量过高，不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损，而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物（PM）排放，使柴油发动机排放处理系统效率降低，中毒，甚至失效。调和，通过不同原料按照不同的比例调和，这样可以节约成本，控制质量。原料有常柴、催柴、减线油、重芳烃等等，需要有一定的专业知识非标柴油的调和方法,非标柴油的生产方法。脱色红油从外观上基本和0+柴油无甚分别，它的**缺点就是酸性太重，长期使用造成机械氧化，腐蚀，从而增加机械设备的维修成本。三是用顶线油调兑一线油或二线油。这种调兑油的缺点就是易抢火（造成安全隐患）和十六烷值低（造成发动机动力不足而增加油耗）。但由于价格十分便宜（正常不到0+柴油的七成），且因调兑顶线油而变得色泽明彻和凝点低，所以很多私营能源企业都挺而走险用它充当0+柴油销售给客户牟取暴利。一是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油，再加入一些添加剂，将某些质量指标提高。此
